Frontalunfälle und physikalische Gesetze
Bei einem Frontalunfall müssen große Bewegungsenergien abgebaut werden.
Abb. 6 Ein Fahrzeug kurz vor einem Aufprall gegen eine Mauer: die Insassen haben nicht den Sicherheitsgurt angelegt
Abb. 7 Das Fahrzeug prallt an die Mauer: die Insassen haben nicht den Sicherheitsgurt angele
Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist einfach zu erklären: Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist Abb. 6, entsteht sowohl beim Fahrzeug als auch bei den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die sogenannte „kinetische Energie“.
Die Größe der „kinetischen Energie“ hängt ganz wesentlich von der Fahrzeuggeschwindigkeit, vom Gewicht des Fahrzeugs und dem der Fahrzeuginsassen ab. Bei steigender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht muss mehr Energie im Falle eines Unfalls „abgebaut“ werden.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamere Faktor.
Wenn sich beispielsweise die Geschwindigkeit von 25 km/h auf 50 km/h verdoppelt, vervierfacht sich die Bewegungsenergie! Da die Fahrzeuginsassen in unserem Beispiel keine Sicherheitsgurte tragen, wird im Falle eines Aufpralls die gesamte Bewegungsenergie der Fahrzeuginsassen nur durch den Aufprall auf die Mauer abgebaut Abb. 7.
Sollten Sie auch nur mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis 50 km/h fahren, werden bei einem Unfall am Körper Kräfte wirksam, die leicht eine Tonne (1 000 kg) übersteigen können. Die auf Ihren Körper wirkenden Kräfte steigen bei höheren Geschwindigkeiten sogar noch an.
Fahrzeuginsassen, die ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt haben, sind also nicht mit ihrem Fahrzeug „verbunden“. Bei einem Frontalunfall werden sich diese Personen folglich mit der gleichen Geschwindigkeit weiterbewegen, mit der sich das Fahrzeug vor dem Aufprall bewegt hat! Dieses Beispiel gilt nicht nur für Frontalunfälle, sondern für alle Arten von Unfällen und Kollisionen.
Was geschieht mit nicht angegurteten Insassen?
Viele Menschen glauben, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall mit den Händen abstützen kann. Das ist falsch!
Abb. 8 Der nicht angegurtete Fahrer wird nach vorne geschleudert.
Abb. 9 Der nicht angegurtete Mitfahrer auf dem Rücksitz wird nach vorne auf den angegurteten Fahrer geschleudert.
Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten werden am Körper Kräfte wirksam, die nicht mehr mit den Händen kompensiert werden können. Bei einem Frontalunfall werden nicht angegurtete Insassen nach vorne geschleudert und schlagen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeuginnenraum, wie z.B.
Lenkrad, Instrumententafel, Windschutzscheibe, auf Abb. 8.
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt. Ausgelöste Airbags bieten nur einen zusätzlichen Schutz. Alle Insassen (einschließlich des Fahrers) müssen den Sicherheitsgurt angelegt haben und ihn während der Fahrt richtig tragen. Dadurch wird die Gefahr von schweren Verletzungen im Fall eines Unfalles verringert – unabhängig davon, ob ein Airbag für den Sitzplatz vorhanden ist.
Beachten Sie, dass die Airbags nur einmal auslösen. Um die bestmögliche Schutzwirkung zu erreichen, müssen die Sicherheitsgurte immer richtig angelegt sein, damit Sie auch bei Unfällen ohne Airbagauslösung geschützt sind.
Auch für Insassen auf den Rücksitzen ist es wichtig, sich richtig anzugurten, da sie sonst bei einem Unfall unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert werden. Ein nicht angegurteter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefährdet also nicht nur sich, sondern auch den vorne sitzenden Fahrer und/oder Beifahrer Abb. 9.
Sicherheitsgurte schützen
Nicht angegurtete Insassen riskieren bei einem Unfall schwere Verletzungen!
Abb. 10 Fahrer mit einem korrekt angelegten Sicherheitsgurt: er wird bei einer Vollbremsung durch den Gurt gesich
Richtig angelegte Sicherheitsgurte halten Fahrzeuginsassen in der richtigen Sitzposition und reduzieren in erheblichem Maße die Bewegungsenergie im Falle eines Unfalles. Die Sicherheitsgurte helfen auch unkontrollierte Bewegungen zu verhindern, die ihrerseits schwere Verletzungen nach sich ziehen können. Zusätzlich reduzieren richtig angelegte Sicherheitsgurte die Gefahr, aus dem Fahrzeug geschleudert zu werden.
Fahrzeuginsassen mit richtig angelegten Sicherheitsgurten profitieren in hohem Maße von der Tatsache, dass die Bewegungsenergie optimal über die Sicherheitsgurte aufgefangen wird. Auch gewährleisten die Vorderwagenstruktur und andere passive Sicherheitsmerkmale Ihres Fahrzeugs, wie z.B.
das Airbag-System, eine Reduzierung der Bewegungsenergie. Die entstehende Energie wird somit verringert und das Verletzungsrisiko gemindert.
Unsere Beispiele beschreiben Frontalzusammenstöße. Selbstverständlich reduzieren die richtig angelegten Sicherheitsgurte auch bei allen anderen Unfallarten wesentlich die Verletzungsgefahr. Deshalb müssen Sie die Sicherheitsgurte vor jeder Fahrt anlegen, auch wenn Sie nur eine sehr kurze Wegstrecke zurücklegen.
Achten Sie ebenfalls darauf, dass auch Ihre Mitfahrer richtig angegurtet sind.
Unfallstatistiken haben bewiesen, dass das richtige Anlegen der Sicherheitsgurte das Risiko einer Verletzung erheblich verringert und die Chance des Überlebens bei einem schweren Unfall vergrößert. Richtig angelegte Sicherheitsgurte erhöhen darüber hinaus die optimale Schutzwirkung von auslösenden Airbags im Falle eines Unfalles. Aus diesem Grund ist in den meisten Ländern die Benutzung der Sicherheitsgurte gesetzlich vorgeschrieben.
Obwohl Ihr Fahrzeug mit Airbags ausgestattet ist, müssen die Sicherheitsgurte angelegt und getragen werden. Die Frontairbags zum Beispiel werden nicht bei jeder Art von Frontalunfall ausgelöst. Die Frontairbags werden nicht ausgelöst bei leichten Frontalkollisionen, leichten Seitenkollisionen, Heckkollisionen, Überschlag und bei Unfällen, in denen der Airbag-Auslösewert im Steuergerät nicht überschritten wurde.
Tragen Sie deshalb immer den Sicherheitsgurt und achten Sie darauf, dass Ihre Mitfahrer den Sicherheitsgurt vor Fahrtantritt richtig angelegt haben!
Sicherheitshinweise zum Umgang mit den Sicherheitsgurten
Der richtige Umgang mit den Sicherheitsgurten reduziert erheblich die Verletzungsgefahr!
– Tragen Sie den Sicherheitsgurt immer so, wie es in diesem Abschnitt beschrieben
wird.
– Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsgurte jederzeit angelegt werden können
und nicht beschädigt sind.
ACHTUNG!
• Wenn Sie die Sicherheitsgurte nicht tragen oder falsch angelegt haben, so erhöht
sich das Risiko lebensgefährlicher oder tödlicher Verletzungen.
Die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn Sie die
Sicherheitsgurte richtig benutzen.
• Legen Sie den Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt - auch im Stadtverkehr - immer richtig
an. Das gilt auch für Ihren Beifahrer und die Mitfahrer auf den Rücksitzen – Verletzungsgefahr!
• Für die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ist der Gurtbandverlauf von
großer Bedeutung.
• Mit einem Sicherheitsgurt dürfen sich niemals zwei Personen ( auch Kinder nicht)
angurten.
• Lassen Sie beide Füße im Fußraum vor dem Sitz, solange das Fahrzeug in Bewegung
ist.
• Lösen Sie niemals den angelegten Sicherheitsgurt, solange das Fahrzeug in Bewegung
ist – Lebensgefahr!
• Das Gurtband darf beim Tragen des Sicherheitsgurtes nicht verdreht sein.
• Das Gurtband darf nicht über feste oder zerbrechliche Gegenstände (Brille, Kugelschreiber
etc.) führen, weil dadurch Verletzungen verursacht werden können.
• Das Gurtband darf nicht eingeklemmt oder beschädigt sein oder an scharfen Kanten
scheuern.
• Tragen Sie den Sicherheitsgurt niemals unter dem Arm oder in einer anderen falschen
Position.
• Stark auftragende, lose Kleidung ( z.B. Mantel über Sakko) beeinträchtigt den
einwandfreien Sitz und die Funktion der Sicherheitsgurte.
• Der Einführtrichter für die Schlosszunge darf nicht durch Papier oder Ähnliches
verstopft sein, da sonst die Schlosszunge nicht sicher einrasten kann.
• Verändern Sie niemals den Gurtbandverlauf durch Gurtbandklammern, Halteösen oder
Ähnliches.
• Ausgefranste oder eingerissene Sicherheitsgurte, Beschädigungen der Gurtverbindungen,
des Aufrollautomaten oder des Schlossteils können im Falle eines Unfalles schwere
Verletzungen verursachen. Prüfen Sie deshalb regelmäßig den Zustand aller Sicherheitsgurte.
• Sicherheitsgurte, die während eines Unfalles beansprucht und dadurch gedehnt wurden,
müssen vom einem Fachbetrieb erneuert werden. Die Erneuerung kann notwendig sein,
auch wenn keine offensichtliche Beschädigung vorliegt. Außerdem sind die Verankerungen
der Sicherheitsgurte zu prüfen.
• Versuchen Sie niemals, die Sicherheitsgurte selbst zu reparieren. Die Sicherheitsgurte
dürfen niemals in irgendeiner Art und Weise verändert oder ausgebaut werden.
• Das Gurtband muss sauber gehalten werden, da durch grobe Verschmutzung die Funktion
des Gurtaufrollautomaten beeinträchtigt werden kann.
Austausch einer Sicherung
Zugang zum Werkzeug
Die Zange zum Abziehen der Sicherungen ist an der Deckelrückseite des Sicherungskastens
am Armaturenbrett angebracht.
• Zum Lösen des Deckels zuerst oben rechts, dann links ziehen,
• lösen Sie den Deckel vollständig und drehen Sie ihn um,
• neh ...
Tachometer
Der Tachometer zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit
(vorwärts) und
zeigt in Kilometer pro Stunde (km/h)
und/oder Meilen pro Stunde an.
Drehzahlmesser
Der Drehzahlmesser zeigt die ungefähre
Motordrehzahl in Umdrehungen
pro Minute (U/min) an.
Beachten Sie den Drehzahlmesser,
um ...