Citroen C3: STOP & START

Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.

Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.

Übergang des Motors in den Modus STOP

Bei einem mit Schaltgetriebe ausgestattem
Fahrzeug im Stillstand, leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf und der Motor geht automatisch in den Standby-Modus über, wenn Sie den Schalthebel in den Leerlauf schieben und Sie das Kupplungspedal loslassen.

Bei einem mit Automatikgetriebe ausgestattetem
Fahrzeug im Stillstand, leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf und der Motor geht automatisch in den Standby-Modus über, wenn Sie das Bremspedal getreten halten oder das Gangwahlrad in die Position N stellen.

Zeitzähler des STOP & START-Systems (Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)

Es erfolgt eine Addition der Zeiten mittels
Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde.

Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler auf null gestellt.

Spezielle Situationen: Modus STOP nicht verfügbar Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:

• wenn sich das Fahrzeug an einer starken Neigung (Steigung oder Gefälle) befindet,
• wenn Sie die Fahrertür öffnen,
• wenn Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
• wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Starten nicht überschritten wurde,
• wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum dies erfordert,
• wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert ist,
• wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur, etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.

Dies ist eine normale Funktion

Übergang des Motors in den Modus START

Bei einem Automatikgetriebe erlischt diese
Kontrollleuchte und der Motor startet automatisch erneut, wenn:

• Sie mit dem Gangwahlrad in Position D oder M das Bremspedal loslassen,
• Position N eingelegt ist, bei nicht getretenem Bremspedal, und Sie dann das Gangwahlrad auf D oder M stellen,
• Sie den Rückwärtsgang einlegen.

Bei einem Schaltgetriebe erlischt diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument und der Motor startet automatisch neu, wenn das Kupplungspedal ganz durchgetreten ist.

Sonderfälle: Automatisches Auslösen des Modus START Aus Gründen der Sicherheit und des Komforts wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:

• Sie die Fahrertür öffnen,
• Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
• die Fahrgeschwindigkeit von 3 km/h überschritten wird,
• bestimmte Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs sicherzustellen.

In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.

Diese Funktion ist normal.

Deaktivierung / Reaktivierung

In bestimmten Fällen, wie z.B. der Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum, kann es sinnvoll sein, das STOP & START-System zu deaktivieren.

Die Anforderung zur Deaktivierung kann jederzeit, nach Einschalten der Zündung, durchgeführt werden.

Wenn der Motor im Modus STOP steht, wird er sofort wieder gestartet.

Das STOP & START-System wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.

Mit der Taste am Armaturenbrett

Drücken Sie auf diese Taste.

Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der Tastenkontrollleuchte und die Anzeige einer Meldung bestätigt.

Durch erneutes Drücken dieser Taste wird die Funktion reaktiviert.

Die Kontrollleuchte der Taste erlischt in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung.

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung des Systems blinkt die Kontrollleuchte der Taste für einen Moment und leuchtet dann dauerhaft.

Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.

Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann es passieren, dass der Motor abstirbt.

Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.

Es ist dann erforderlich, die Zündung auszuschalten und dann den Motor erneut zu starten.