Mazda 2: Spurhalteassistent (LDWS)

WARNUNG

Der Spurhalteassistent (LDWS) darf unter den folgenden Bedingungen nicht verwendet werden: Das System kann nicht richtig auf die tatsächlichen Fahrbedingungen reagieren und dabei kann ein Unfall verursacht werden.

• Fahren auf kurvenreichen Straßen.
• Fahren bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel und Schnee).

Die Funktionen des Spurhalteassistenten (LDWS) sind begrenzt: Fahren Sie immer vorsichtig und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur. Das System ist keineswegs eine Kompensation für einen Verlust der Aufmerksamkeit des Fahrers, bei zu starkem Verlass auf den Spurhalteassistenten (LDWS) kann ein Unfall verursacht werden. Der Fahrer ist verantwortlich, dass bei einem Spurwechsel und bei anderen Manövern mit der notwendigen Sorgfalt vorgegangen wird. Beachten Sie die Fahrtrichtung und die Fahrzeugumgebung.

HINWEIS

• Bei einer Abweichung des Fahrzeugs von der Fahrspur spricht der Spurhalteassistent (LDWS) an (akustisches Warnsignal und Kontrollleuchte). Halten Sie das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur.
• Wenn der Blinkerhebel zur Änderung der Fahrspur betätigt wird, so wird die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) automatisch deaktiviert. Der Spurhalteassistent (LDWS) wird aktiviert, wenn der Blinkerhebel zurückgestellt wird und das System die weißen oder gelben Linien erfasst.
• Wenn bei abrupter Betätigung des Lenkrads, des Gas- oder des Bremspedals das Fahrzeug nahe an die weiße oder gelbe Linie kommt, stellt das System fest, dass der Fahrer einen Spurwechsel machen will und die Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS) wird automatisch deaktiviert.
• Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert unmittelbar nachdem das Fahrzeug von der Spur abgewichen ist und der Spurhalteassistent (LDWS) ausgelöst wurde nicht oder wenn das Fahrzeug innerhalb einer kurzen Zeit wiederholt von der Spur abweicht.
• Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert nicht, wenn keine weißen oder gelben Linien der Fahrspur erfasst werden können.
• Unter den folgenden Bedingungen kann der Spurhalteassistent (LDWS) weiße oder gelbe Linien nicht richtig erkennen und der Spurhalteassistent (LDWS) kann nicht richtig funktionieren.

• Falls ein Gegenstand auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe refiektiert und von der Kamera erfasst wird.
• Schweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das Fahrzeug hinten herunterhängt.
• Der Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
• Wenn das Fahrzeug auf einer Ein- oder Ausfahrt einer Raststätte oder einer Gebührenabgabestelle der Autobahn fährt.
• Die weißen oder gelben Linien sind schlecht sichtbar wegen Verschmutzung und Ablösung der Farbe.
• Das vorausfahrende Fahrzeug fährt nahe an der weißen oder gelben Linie, so dass die Linie schlecht sichtbar ist.
• Die weiße oder gelbe Linie ist wegen schlechtem Wetter (Regen, Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
• Das Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur einer Baustelle mit einer durchzogenen Linie.
• Die Linien können verwechselt werden, wie eine provisorische Linie einer Baustelle, Schatten, Schnee oder mit Wasser gefüllte Fahrrinnen.
• Die Umgebungshelligkeit ändert sind plötzlich, wie bei einer Ein- oder Ausfahrt eines Tunnels.
• Die Scheinwerferbeleuchtung ist schlecht wegen Schmutz oder falscher Scheinwerferausrichtung.
• Die Windschutzscheibe ist verschmutzt oder beschlagen.
• Die Schlussleuchten werden von der Straßenoberfiäche refiektiert.
• Die Straßenoberfiäche ist nass und glänzt nach einem Regen oder Wasserlachen auf der Straße.
• Ein Schatten von der Leitplanke parallel zur weißen oder gelben Linie wird auf die Straße geworfen.
• Die Fahrspur ist sehr schmal oder sehr breit.
• Die Straße ist sehr uneben.
• Das Fahrzeug federt wegen einer Straßenunebenheiten ein.
• Es sind zwei oder mehr benachbarte weiße oder gelbe Linien vorhanden.
• In der Nähe einer Kreuzung gibt es verschiedene Straßenmarkierungen in verschiedenen Formen.

HINWEIS

• Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert erst, wenn weiße oder gelbe Linien auf der linken bzw. rechten Seite abgetastet werden.
• Falls das System eine weiße oder gelbe Linie nur auf einer Seite erfasst, wird eine Warnung nur ausgelöst, wenn das Fahrzeug auf der Seite mit der weißen oder gelben Linie von der Fahrspur abweicht.
• Der Abstand und die Empfindlichkeit der Warnungsauslösung (Wahrscheinlichkeit einer Warnung) zum Erfassen eines Fahrspurwechsels kann geändert werden.

  Siehe "Individuelle Einstellungen" auf .

HINWEIS

• Falls das akustische LDWSWarnsignal auf ein Rumpeln *1 eingestellt ist, wird das Signal über den Fahrzeuglautsprecher auf der Seite wiedergegeben, auf welcher das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
• Je nach den auftretenden Umgebungsgeräuschen kann es schwierig sein das LDWSWarnsignal zu hören.
• Die Lautstärke des akustischen Warnsignals des Spurhalteassistenten (LDWS) kann eingestellt werden.

  Siehe "Individuelle Einstellungen" auf .

• Die Art des akustischen Warnsignals (Rumpeln *1 /Piepen) des Spurhalteassistenten (LDWS) lässt sich einstellen.

  Siehe "Individuelle Einstellungen" auf .

*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe von Erhöhungen des Straßenbelags in bestimmten Abständen, die beim Überfahren Vibrationen und Rumpeln erzeugen, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.

Das Rumpeln ist ein akustisches Signal, wie es beim Überfahren eines Rüttelstreifens auftritt.