Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
Mithilfe des ESP wird die Fahrsicherheit in fahrdynamischen Grenzsituationen erhöht.
Abb. 95 Ansicht der Mittelkonsole: ESP-Taste
Das Elektronische Stabilisierungsprogramm ( ESP) beinhaltet die Elektronische Differenzialsperre (EDS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR). Das ESP arbeitet mit dem ABS zusammen. Bei Ausfall des ESP oder des ABS leuchten beide Kontrollleuchten auf.
Mit dem Anlassen des Motors wird das ESP automatisch eingeschaltet.
Das ESP ist immer aktiviert. Eine Abschaltung ist nicht möglich. Mit dem ESPSchalter kann nur die ASR deaktiviert werden.
ACHTUNG!
• Bitte vergessen Sie nicht, dass das Elektronische Stabilisierungsprogramm ESP
physikalische Gesetze nicht außer Kraft setzen kann. Dies ist ganz besonders bei
glatter und nasser Fahrbahn und bei Fahrten mit Anhänger zu bedenken.
• Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation
angepasst werden. Die durch ESP erhöhte Fahrsicherheit sollte nicht zu riskantem
Fahrverhalten verleiten.
• Beachten Sie auch die entsprechenden Warnhinweise zum ESP, „Intelligente Technik“.
Dachantenne*
Das Fahrzeug kann mit einer klappbaren* und diebstahlgesicherten* Dachantenne
ausgestattet sein, die z.B. für die Durchfahrt durch eine Waschstraße nach hinten
geklappt werden kann.
Zum Anklappen
Den Antennenstab herausschrauben, auf waagrechte Stellung bringen und wieder
einschra ...
TPMS (Reifenluftdruck- Überwachungssystem)-
Störungsleuchte
Bei einer Störung des
Reifenluftdruck-
Überwachungssystems blinkt
etwa eine Minute lang die TPMSStörungsleuchte
und leuchtet dann
permanent weiter. Wenn das System
zutreffend eine Reifenluftdruck-warnung
erkennt, während gleichzeitig
eine Systemstörung vorliegt, leu ...