WARNUNG Halten Sie immer den richtigen Reifendruck ein: Ein zu niedriger oder ein zu hoher Reifendruck ist gefährlich. Dadurch kann die Fahrzeughandhabung beeinträchtigt werden, was zu einem schweren Unfall führen kann. Siehe "Reifen" auf . Nur eine Original-Mazda- Reifenventilkappe verwenden: Eine Verwendung von Nicht-Original- Teilen ist gefährlich, weil bei einer Beschädigung des Reifenventils der Reifendruck nicht aufrechterhalten werden kann. Falls das Fahrzeug unter diesen Bedingungen gefahren wird, fällt der Reifendruck ab, was zu einem schweren Unfall führen kann. Verwenden Sie für die Reifenventilkappe keine Nicht- Original-Teile. |
Der Reifendruck von allen Rädern, einschließlich des Reserverads * , muss bei kalten Reifen kontrolliert werden. Halten Sie für einen guten Fahrkomfort und für einen geringen Reifenverschleiß immer den vorgeschriebenen Reifendruck ein.
Für den richtigen Reifendruck wird auf die Tabelle auf verwiesen.
(Mit Reifendrucküberwachungssystem) Nach der Einstellung des Reifendrucks muss das Reifendrucküberwachungssystem initialisiert werden, damit das System richtig funktioniert.
Siehe "Initialisierung des Reifendrucküberwachungssystems" auf .
HINWEIS
|
Dieselmotor 1.2l TDI CR 55 kW (75 PS) DPF Start-Stopp-System Ecomotive
Motordaten
a) Cetan-Zahl = Maß zur Bestimmung der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs
Leistung
Gewichte
Anhängelasten
Motoröl-Füllmengen
...
Motorraum - Übersicht - 1.25L Duratec-16V (Sigma)/1.4L Duratec-16V (Sigma)/1.6L
Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
A Kühlmittel-Ausgleichbehälter*: Siehe Prüfen des Kühlmittels.
B Vorratsbehälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit (Rechtslenker-Fahrzeug)*:
Siehe Brems- und Kupplungsflüssigkeit prüfen.
C Öleinfülldeckel1: Siehe Prüfen des Motor&ou ...