Der Peugeot 208 1 Gen vereint Benutzerfreundlichkeit und technische Präzision bei Wartung und Betankung. Die Motorhaube lässt sich leicht öffnen und wird durch eine sichere Stütze fixiert – perfekt für schnelle Sichtprüfungen. Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren bieten klar gekennzeichnete Kontrollpunkte für Flüssigkeitsstände und Filter. Bei leerem Tank sorgt eine integrierte Warnleuchte für rechtzeitiges Nachfüllen. Im Peugeot 208 (2012–2019) wird ein Tankvolumen von ca. 50 Litern bereitgestellt. Hinweise zur richtigen Kraftstoffwahl und Sicherheitsregeln beim Tanken (z. B. bei aktiviertem Stop & Start-System) unterstreichen den Fokus auf praxisgerechte Bedienung. Der strukturierte Motorraum unterstützt eine übersichtliche Wartung – ideal für Fahrer, die gern selbst Hand anlegen.
Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum das Stop & Start-System, um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Modus START verbunden ist, zu vermeiden.
Öffnen
• Öffnen Sie die Tür vorn links.
• Ziehen Sie den Hebel unten am Türrahmen zu sich heran.
• Heben Sie den Hebel an und öffnen Sie die Motorhaube.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht, wenn starker Wind weht.
Wenn der Motor heiß ist, seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen und die Motorhaubenstütze bedienen (Verbrennungsgefahr).
• Lösen Sie die Motorhaubenstütze aus ihrer Halterung und fixieren Sie sie in der Raste, um die Motorhaube offen zu halten.
Schließen
Entfernen Sie die Motorhaubenstütze aus der Halteraste.
• Befestigen Sie die Motorhaubenstütze in ihrer Halterung.
• Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie aus geringer Höhe zufallen.
• Ziehen Sie an der Motorhaube, um zu überprüfen, dass sie richtig eingerastet ist.
Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren und bestimmte Teile auswechseln.
1. Behälter für Scheibenwaschanlage
2. Behälter für Kühlflüssigkeit
3. Behälter für Bremsflüssigkeit
4. Batterie/Sicherungen
5. Sicherungskasten
6. Luftfilter
7. Ölmessstab
8. Öleinfüllöffnung
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren, bestimmte Teile auswechseln und den Kraftstoffkreislauf entlüften.
1. Behälter für Scheibenwaschanlage
2. Behälter für Kühlflüssigkeit
3. Behälter für Bremsflüssigkeit
4. Batterie/Sicherungen
5. Sicherungskasten
6. Luftfilter
7. Ölmessstab
8. Öleinfüllöffnung
Tankinhalt: ca. 50 Liter.
Kraftstoffreserve
Wenn der Mindeststand im Tank erreicht ist, leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf. Bei erstmaligem Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 5 Liter Kraftstoff im Tank.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Wie bei einem leer gefahrenen Tank (Diesel) zu verfahren ist, finden Sie auch im Abschnitt "Kraftstoffpanne (Diesel)".
Beim Stop & Start-System niemals das Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel aus.
Tanken
Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe gibt an, welchen Kraftstoff sie für Ihren Motor verwenden müssen.
Die Nachtankmengen müssen über 5 Liter betragen, um von der Tankanzeige berücksichtigt zu werden.
Solange der Tankverschluss nicht wieder auf dem Einfüllstutzen sitzt, lässt sich der Schlüssel nicht aus dem Schloss ziehen.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein Luftansauggeräusch auslösen.
Dieser völlig normale Unterdruck wird durch die Dichtigkeit des Kraftstoffsystems verursacht.
Zum sicheren Tanken:
• stellen Sie bitte unbedingt den Motor ab,
• öffnen Sie die Tankklappe,
• stecken Sie den Schlüssel in den Tankverschluss und drehen Sie ihn nach links,
• ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen Sie ihn an dem Haken an der Innenseite
der Tankklappe ein,
• tanken Sie nun, aber füllen Sie, wenn Sie volltanken nach dem dritten automatischen
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu Betriebsstörungen
führen.
Nach dem Tanken:
• setzen Sie den Tankverschluss wieder ein,
• drehen Sie den Schlüssel nach rechts und ziehen Sie ihn ab,
• schließen Sie die Tankklappe wieder.
Wenn ein Kraftstoff eingefüllt wird, der nicht für die Motorisierung des Fahrzeuges geeignet ist, ist der Tank vor dem Starten des Motors unbedingt zu entleeren.
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet, die im Fall eines Aufpralls den Kraftstoffzulauf zum Motor unterbricht.
Der Motorraum des Peugeot 208 (2012–2019) beherbergt je nach Variante Benzin- oder Dieselmotor mit übersichtlich angeordneten Kontrollpunkten. Scheibenwaschanlage, Kühl- und Bremsflüssigkeit, Batterie, Luftfilter und Ölstand sind bequem erreichbar. Beim Öffnen der Motorhaube ist Vorsicht geboten – besonders bei Wind oder heißem Aggregat.
Der Kraftstofftank fasst rund 50 Liter, wobei die Reserveanzeige bei ca. 5 Litern aktiviert wird. Ein korrektes Tanken ist nur bei ausgeschaltetem Motor und außerhalb des STOP-Modus des Stop & Start-Systems erlaubt – andernfalls droht Funktionsstörung.
Im Fall eines Unfalls wird die Kraftstoffzufuhr automatisch unterbrochen, um Folgegefährdungen zu vermeiden. Der Peugeot 208 1 Gen zeigt sich mit diesem System als sicherer und wartungsfreundlicher Alltagsbegleiter.
Ford Fiesta. Getriebe
Schaltgetriebe
Rückwärtsgang einlegen
VORSICHT
Rückwärtsgang nie während der Fahrt einlegen. Dies kann zu Getriebeschäden führen.
Kupplungspedal durchtreten und ...
Seat Ibiza. Motor anlassen und abstellen
Benzinmotor anlassen
Der Motor kann nur mit einem passend codierten, zum Fahrzeug gehörenden SEAT-Originalschlüssel
angelassen werden.
– Bringen Sie den Schalthebel in Leerlauf-Stellun ...