Die Kühlanlage arbeitet nur dann, wenn die Taste
2 » Abb. 76 gedrückt ist
und folgende Bedingungen erfüllt sind:
› Motor läuft;
› Außentemperatur über ca. +2 °C;
› Gebläseschalter eingeschaltet (Position 1 bis 4).
Aus den Düsen kann bei eingeschalteter Kühlanlage unter bestimmten Bedingungen Luft mit einer Temperatur von ca. 5 °C strömen. Bei langzeitiger und ungleichmäßiger Verteilung der Luftströmung aus den Düsen und großen Temperaturunterschieden, z. B. beim Aussteigen aus dem Fahrzeug, kann dieses bei empfindlichen Personen zu Erkältungskrankheiten führen.
Hinweis
Wir empfehlen Ihnen, die Reinigung der Klimaanlage einmal pro Jahr von einem
Fachbetrieb durchführen zu lassen.
Bedienung
Abb. 76 Klimaanlage: Bedienungselemente
Temperatur einstellen
› Den Drehregler A » Abb. 76 nach rechts drehen, um die Temperatur zu
erhöhen.
› Den Drehregler A nach links drehen, um die Temperatur zu senken.
Gebläse regeln
› Den Gebläseschalter B » Abb. 76 in eine der Positionen 1 bis 4 drehen, um
das
Gebläse einzuschalten.
› Den Gebläseschalter B in die Position 0 drehen, um das Gebläse
auszuschalten.
› Die Taste
1 drücken, um die Frischluftzufuhr
zu schließen, Umluftbetrieb.
Luftverteilung rege
Mit dem Luftverteilungsregler C » Abb. 76 wird die Richtung des Luftaustritts geregelt.
Kühlanlage ein- und ausschalten
› Die Taste 2 » Abb. 76 drücken,
in der Taste leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
› Durch erneutes Drücken der Taste
2 wird die Kühlanlage ausgeschaltet,
die Kontrollleuchte in der Taste erlischt.
Hinweis
■ Beim Entfrosten der Front- und Seitenscheiben wird die gesamte Heizleistung
genutzt. Es wird keine Warmluft in den Fußraum geführt. Das kann zur
Einschränkung
des Heizkomforts führen.
■ Die Kontrollleuchte in der Taste
leuchtet nach dem Einschalten,
auch wenn
nicht alle Bedingungen für die Funktion der Kühlanlage erfüllt sind. Damit wird
die
Kühlbereitschaft signalisiert, wenn es zur Erfüllung aller Bedingungen kommt,
Einleitende Informationen.
Klimaanlage einstellen
Empfohlene Grundeinstellungen der Bedienungselemente der Klimaanlage für die jeweiligen Betriebsarten:
a) In Ländern mit hoher Luftfeuchtigkeit empfehlen wir, diese Einstellung
nicht zu verwenden. Es kann dadurch zur starken Abkühlung des Fensterglases und
dem nachfolgenden Beschlagen von außen führen.
b) Die Kontrollleuchte in der Taste 2 leuchtet nach dem Einschalten, auch wenn
nicht alle Bedingungen für die Funktion der Kühlanlage erfüllt sind. Damit wird
die Kühlbereitschaft signalisiert, wenn es zur Erfüllung
aller Bedingungen kommt, Einleitende Informationen.
c) Unter bestimmten Bedingungen kann sich der Umluftbetrieb automatisch
einschalten, in der Taste leuchtet
dann die Kontrollleuchte.
Hinweis
■ Bedienungselemente A » Abb. 76, B , C und Tasten 1 und 2 .
■ Luftaustrittsdüsen 4.
■ Wir empfehlen Ihnen, die Luftaustrittsdüsen 3 in geöffneter Stellung
zu belassen.
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt, z. B. beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau.
Umluftbetrieb einschalten
› Die Taste 1 » Abb. 76 drücken, in der Taste leuchtet die Kontrollleuchte auf.
Umluftbetrieb ausschalten
› Die Taste 1 » Abb. 76 erneut drücken, die Kontrollleuchte in der Taste erlischt.
Wenn der Luftverteilungsregler C » Abb. 76 in der Position steht, wird der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet. Durch wiederholtes Drücken der Taste kann auch in dieser Stellung der Umluftbetrieb wieder eingeschaltet werden.
ACHTUNG
Den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum eingeschaltet lassen,
denn die „verbrauchte“ Luft kann Fahrer und Mitfahrer ermüden, die
Aufmerksamkeit
mindern und ggf. zum Beschlagen der Scheiben führen. Das Unfallrisiko
erhöht sich. Den Umluftbetrieb ausschalten, sobald die Fensterscheiben
beschlagen.
Servolenkung
Die Lenkkraftunterstützung ist nur bei laufendem Motor vorhanden. Bei
abgestelltem Motor oder im Falle einer Störung fällt die
Lenkkraftunterstützung aus, in diesem Fall kann das Fahrzeug immer
noch gelenkt werden, allerdings ist dazu ein erhöhter Kraftaufwand
erforderlich.
Wen ...
Vorkehrungen für
Winterbedingungen
Hochwertiges Kühlmittel auf
Ethylen-Glykolbasis verwenden
Das Motorkühlsystem Ihres Fahrzeugs
ist werkseitig mit einem hochwertigen
Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis
gefüllt. Nur dieses Kühlmittel
darf verwendet werden. Es
schützt das Kühlsystem vor Korrosi ...