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Mazda 2: Radarsensoren (hinten). Ultraschallsensor (hinten).

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Die hinteren Radarsensoren und Ultraschallsensoren im Mazda 2 (2014–2022) übernehmen zentrale Funktionen für BSM und RCTA. Sie erkennen Fahrzeuge beim Rückwärtsfahren oder beim Spurwechsel und warnen optisch und akustisch – ein Sicherheitsplus in engen Parksituationen und bei schlechter Sicht. Mazda empfiehlt die regelmäßige Reinigung der Sensorbereiche und warnt vor Fremdkörpern, Stoßfängerschäden und ungeeigneten Zubehörteilen. Besonders bei Anhängerkupplung oder Fahrradträgern kann die Sensorleistung beeinträchtigt werden. Die Kombination aus Radiowellen- und Ultraschalltechnologie macht den Mazda 2 zu einem technisch ausgefeilten Begleiter – stets mit Blick auf eine sichere Umgebung.

Radarsensoren (hinten)

Das Fahrzeug ist mit Radarsensoren (hinten) ausgerüstet. Die Radarsensoren (hinten) werden ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.

  • Toter-Winkel-Assistent (BSM)
  • Ausparkhilfe (RCTA)

Die Radarsensoren (hinten) tasten die von einem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem Hindernis refiektierten Radiowellen ab, die vom Radarsensor abgestrahlt werden.

Radarsensoren (hinten)


Die Radarsensoren (hinten) sind im hinteren Stoßfänger auf der linken und rechten Seite eingebaut.

Halten Sie den hinteren Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) immer sauber, um einen normalen Betrieb der Radarsensoren (hinten) sicherzustellen. Bringen Sie keine Gegenstände, wie Kleber an.

Siehe Hinweis zur Fahrzeugpfiege auf .

VORSICHT Durch einen starken Schlag auf den hinteren Stoßfänger können Systemstörungen verursacht werden. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler überprüfen.

 

HINWEIS

  • Die Erfassungsfähigkeit der Radarsensoren (hinten) ist begrenzt. In den folgenden Fällen kann die Erfassung beeinträchtigt werden, so dass Systemstörungen auftreten können.
  • Der hintere Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) ist deformiert.
  • Anhaftender Schnee, Eis oder Schlamm an den Radarsensoren (hinten) im hinteren Stoßfänger.
  • Bei schlechtem Wetter wie Regen, Schnee und Nebel.
  • Unter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht oder nur schwierig erfassen.
  • Feststehende Objekte auf oder neben der Straße, wie kleine zweiräderige Wagen, Fahrräder, Fußgänger, Tiere und Einkaufswagen.
  • Fahrzeugformen, die Radarwellen schlecht refiektieren, wie leere Anhänger mit geringer Höhe und Sportwagen.
  • Bei der Auslieferung ist die Ausrichtung der Radarsensoren (hinten) für jedes Fahrzeug im beladenen Zustand eingestellt, so dass die Radarsensoren (hinten) die sich nähernden Fahrzeuge richtig erfassen können. Falls sich die Ausrichtung der Radarsensoren (hinten) aus irgendeinem Grund geändert hat, muss das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler überprüft werden.
  • Wenden Sie sich für Reparaturen oder zum Austausch der Radarsensoren (hinten), für eine Reparatur des Stoßfängers, der Lackierung oder Austausch von Teilen in der Nähe der Radarsensoren an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler.
  • Schalten Sie das System beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die vom Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.
  • Die Radarsensoren unterliegen den geltenden Radiowellengesetzen im zugelassenen Land. Falls das Fahrzeug im Ausland betrieben wird, ist es möglich, dass eine Zulassung des betreffenden Landes erforderlich ist.

Ultraschallsensor (hinten)

Die Ultraschallsensoren (hinten) strahlen Ultraschallwellen ab und empfangen die an einem Hindernis hinter dem Fahrzeug refiektierten Ultraschallwellen.

Ultraschallsensor (hinten)


Die Ultraschallsensoren (hinten) befinden sich im hinteren Stoßfänger.

Die Mazda 2 Modelle (2014–2022) integrieren Radarsensoren und Ultraschallsensoren im hinteren Stoßfänger zur Unterstützung des Toter-Winkel-Assistenten (BSM), der Ausparkhilfe (RCTA) und des rückwärtigen Notbremsassistenten (SCBS R). Diese Systeme erkennen Fahrzeuge und Hindernisse im toten Winkel sowie beim Rückwärtsmanövrieren – ein deutliches Sicherheitsplus beim Einparken oder Spurwechsel.

Mazda weist auf die richtige Pflege hin: keine Kleber, keine Zubehörteile im Erfassungsbereich und sofortige Prüfung bei Schäden durch Stoß oder Witterung. Auch Einschränkungen bei Tiererkennung oder kleinen Objekten werden transparent gemacht – das System ist ein intelligentes Hilfsmittel, kein Ersatz für Sichtkontrolle.

Häufige Fragen

Was passiert, wenn Schnee oder Eis die hinteren Sensoren bedecken?
Die Erfassungsleistung sinkt, und es können Systemfehler auftreten – Sensoren regelmäßig reinigen, vor der Fahrt prüfen.

Darf ich Fahrradträger anbringen, wenn BSM oder RCTA aktiviert sind?
Nein – Zubehör kann die Sensoren blockieren und zu Fehlauslösungen führen. Mazda empfiehlt, diese Systeme dann zu deaktivieren.

Radarsensor (vorne). Lasersensor.
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