Skoda Fabia: Fahren und Umwelt. Die ersten 1 500 Kilometer - und danach. Katalysator.

Die Škoda Fabia II Gen braucht behutsame Einfahrzeit für Motor, Reifen und Bremsbeläge. Die ersten 1.500 km entscheiden über die Lebensdauer der Komponenten – die Anleitung empfiehlt moderates Beschleunigen und Gangwechsel bei niedriger Drehzahl. Hinweise zur Vermeidung von Vollgas und falschem Herunterschalten verhindern Schäden durch Überdrehung. Die Gangempfehlung und kontrolliertes Fahrverhalten schützen die Mechanik und fördern einen reibungslosen Fahrstil. Die Škoda Fabia (2007–2014) setzt mit ihrem Katalysator auf umweltfreundliche Technik – die Nutzung von bleifreiem Benzin ist Pflicht. Schon eine Tankfüllung mit verbleitem Kraftstoff kann die gesamte Abgasreinigungsanlage beschädigen. Zusätzlich gibt es Sicherheitsvorgaben zur Tankfüllhöhe, Ölstand und Abschalten der Zündung während der Fahrt. Die Anleitung warnt eindringlich vor Brandgefahren bei unsachgemäßem Umgang mit dem heißen Katalysator.

Die ersten 1 500 Kilometer - und danach

Neuer Motor

In den ersten 1 500 Kilometern muss der Motor eingefahren werden.

Bis 1 000 Kilometer

› Nicht schneller als mit 3/4 der Höchstgeschwindigkeit des eingelegten Gangs, d. h. bis 3/4 der höchstzulässigen Motordrehzahl, fahren.
› Kein Vollgas geben.
› Hohe Motordrehzahlen vermeiden.
› Nicht mit Anhänger fahren.

Von 1 000 bis 1 500 Kilometer

› Die Fahrleistung allmählich bis auf die volle Geschwindigkeit des eingelegten Gangs, d. h. auf die höchstzulässige Motordrehzahl, steigern.

Während der ersten Betriebsstunden weist der Motor eine höhere innere Reibung als später auf, wenn sich alle beweglichen Teile aufeinander eingespielt haben.

Die Fahrweise der ersten ca. 1 500 Kilometer entscheidet über die Güte dieses Einlaufvorgangs.

Auch nach der Einfahrzeit nicht mit unnötig hohen Motordrehzahlen fahren. Die maximal zulässige Motordrehzahl wird durch den Beginn des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers markiert. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe spätestens mit dem Erreichen des roten Bereichs in den nächst höheren Gang schalten. Außergewöhnlich hohe Motordrehzahlen beim Beschleunigen (Gas geben) werden automatisch begrenzt, doch der Motor ist nicht vor zu hohen Motordrehzahlen geschützt, die durch falsches Herunterschalten verursacht werden, wodurch es zur plötzlichen Erhöhung der Motordrehzahl über die zulässige Höchstdrehzahl und damit zur Beschädigung des Motors kommen kann.

Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gilt andererseits auch: Nicht mit zu niedriger Drehzahl fahren. Herunterschalten, wenn der Motor nicht mehr rund läuft. Die Gangempfehlung beachten, Gangempfehlung.

VORSICHT
Alle Geschwindigkeits- und Drehzahlangaben gelten nur bei betriebswarmem Motor.
Den kalten Motor nie auf hohe Drehzahlen bringen - weder im Stand des Fahrzeugs noch beim Fahren in den einzelnen Gängen.

Umwelthinweis
Nicht mit unnötig hohen Motordrehzahlen fahren - frühes Hochschalten hilft Kraftstoff sparen, vermindert das Betriebsgeräusch und schont die Umwelt.

Neue Reifen

Neue Reifen müssen „eingefahren“ werden, denn sie haben zu Anfang noch keine optimale Haftfähigkeit. Diese Tatsache während der ersten 500 km beachten und besonders vorsichtig fahren.

Neue Bremsbeläge

Neue Bremsbeläge haben anfangs noch keine volle Bremswirkung. Die Bremsbeläge müssen sich erst „einschleifen“. Diese Tatsache während der ersten 200 km beachten und besonders vorsichtig fahren.

Katalysator

Das einwandfreie Funktionieren der Abgasreinigungsanlage (Katalysator) ist für den umweltschonenden Betrieb des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.

Es sind folgende Hinweise zu beachten:

› bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren nur bleifreies Benzin tanken, Bleifreies Benzin;
› nicht zu viel Öl in den Motor füllen, Motorölstand prüfen;
› während der Fahrt die Zündung nicht ausschalten.

Wenn Sie das Fahrzeug in einem Land fahren müssen, in dem kein bleifreies Benzin verfügbar ist, müssen Sie später beim Fahren in einem Land mit Katalysatorpflicht den Katalysator austauschen lassen.

ACHTUNG
■ Wegen der hohen Temperaturen, die am Abgaskatalysator auftreten können, sollte das Fahrzeug so abgestellt werden, dass der Katalysator nicht mit leicht entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kommt - Brandgefahr!
■ Niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosionsschützende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren oder Hitzeschilde verwenden - Brandgefahr!

VORSICHT
■ Den Kraftstoffbehälter niemals ganz leerfahren! Durch die unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen kommen, was zur schwerwiegenden Beschädigung der Teile des Motors sowie der Abgasanlage führen kann.
■ Bereits eine Tankfüllung mit verbleitem Benzin führt zur Beschädigung der Abgasanlage!

Die Škoda Fabia II Gen (2007–2014) wurde auf lange Lebensdauer und optimale Umweltverträglichkeit ausgelegt – bereits ab den ersten 1 500 Kilometern. Die Einlaufphase berücksichtigt Motorreibung, Getriebebelastung und Reifeneigenschaften, um spätere Leistung und Verbrauch zu stabilisieren. Hinweise zu Drehzahlgrenzen und schonender Fahrweise sind dabei essenziell.

Auch der Katalysator wird früh geschützt, etwa durch korrekte Kraftstoffwahl und Vermeidung leergefahrener Tanks. Die Abgasanlage erfordert bleifreies Benzin und entsprechende Fahrweise – denn schon einzelne Fehlzündungen oder falsche Zusätze können irreparable Schäden verursachen.

Die Fabia zeigt hier, wie sorgfältig abgestimmte Einfahr- und Umweltprotokolle die Basis für langfristig störungsfreien Betrieb und niedrige Emissionen schaffen – ein klares Plus für Umwelt und Technik.

Sichere Beförderung von Kindern. Kindersitz

Fahren und Umwelt. Wirtschaftlich und umweltbewusst fahren