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Mazda 2: Automatikgetriebe. Direktschaltung. Fahrhinweise.

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Mazda kombiniert im Modell 2 (2014–2022) manuelle Kontrolle mit modernster Automatiktechnologie. Die Direktschaltung erlaubt temporäres Schalten per Lenkradwippen selbst bei aktivierter Automatik – perfekt für Überholen oder Steilfahrten. Bei Bedarf lässt sich die Funktion problemlos deaktivieren oder automatisch beenden. Ergänzt durch intelligente Hinweise für Fahrverhalten bei Steigungen, Kickdown-Unterstützung und die Empfindlichkeit des Gaspedals, liefert Mazda ein System, das reaktionsschnell und benutzerfreundlich agiert. Komfort und Kontrolle verschmelzen zu einem durchdachten Fahrerlebnis auf hohem Niveau.

Direktschaltung

Die Direktschaltung kann vorübergehend zum Schalten der Gänge mit den Lenkradschaltwippen verwendet werden, wenn sich der Wählhebel in der Fahrstufe D befindet.

Beim Direktschalten leuchten die Anzeigen "D" und "M" und die Schaltpositionsanzeige des verwendeten Gangs leuchtet.

Die Direktschaltung wird unter den folgenden Bedingungen aufgehoben.

  • Die Wippe "UP" ( ) wird für eine
    gewisse Zeit nach hinten gezogen.
  • Das Fahrzeug wird für eine bestimmte Zeit gefahren (diese Zeit ist abhängig von den Fahrbedingungen).
  • Das Fahrzeug wird angehalten und bei geringer Geschwindigkeit gefahren.

Typ A

Direktschaltung


Typ B

Direktschaltung


Typ C

Direktschaltung


HINWEIS Je nach Fahrgeschwindigkeit ist mit der Direktschaltung kein Hoch- oder Herunterschalten möglich. Außerdem, wenn die Direktschaltung wegen der Beschleunigung oder bei vollständigem Drücken des Gaspedals aufgehoben wird, wird die Verwendung der manuellen Schaltung empfohlen, wenn Sie das Fahrzeuge für längere Zeit in einem bestimmten Gang fahren wollen.

Fahrhinweise

WARNUNG

Das Fahrzeug darf sich nicht in die Gegenrichtung von der mit dem Wählhebel eingestellten Richtung bewegen: Lassen Sie das Fahrzeug nicht rückwärts rollen, wenn der Wählhebel in eine Vorwärtsfahrstufe gestellt ist, bzw. lassen Sie das Fahrzeug nicht vorwärts rollen, wenn der Wählhebel in die Rückwärtsfahrstufe gestellt ist.

Der Motor kann abstellen und wegen Verlust der Servounterstützung der Bremse und der Lenkung kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten und einen Unfall verursachen.

Überholen

Für zusätzliche Kraft zum Überholen oder auf Steigungen kann das Gaspedal ganz durchgedrückt werden. Damit wird das Getriebe je nach Fahrzeuggeschwindigkeit in eine niedrigere Fahrstufe zurückgeschaltet.

HINWEIS

  • Das Gaspedal fühlt sich anfänglich beim Drücken schwer an, beim stärkeren Durchdrücken fühlt es sich leichter an. Mit dieser Pedalkraftänderung bestimmt das Motorsteuersystem wie stark das Gaspedal gedrückt wird, um den Kickdown ein- bzw. nicht einzuschalten.
  • Wenn sich der Wählhebel in der Position "M" befindet und die dynamische Stabilitätskontrolle ausgeschaltet ist, wird auch bei vollständigem Durchdrücken des Gaspedals nicht von der manuellen Schaltbetriebsart in die automatische Schaltbetriebsart umgeschaltet.

    Betätigen Sie den Wählhebel.

Anfahren an starken Steigungen

Gehen Sie wie folgt vor, um an starken Steigungen anzufahren:

  1. Drücken Sie das Bremspedal.
  2. Schalten Sie auf D oder M1, je nach Zuladung und Steigung.
  3. Lassen Sie das Bremspedal los, während Sie vorsichtig beschleunigen.

Befahren von starken Gefällstrecken

Schalten Sie in eine niedrigere Fahrstufe zurück, je nach Grad der Gefällstrecke und der Fahrzeugzuladung. Fahren Sie langsam und verwenden Sie die Fußbremse möglichst wenig, um zu verhindern, dass sich die Bremsen überhitzen.

Die Mazda 2 Modelle (2014–2022) mit Direktschaltung ermöglichen kurzzeitiges manuelles Schalten über Lenkradschaltwippen, selbst wenn der Wählhebel auf „D“ steht. Dies kombiniert Komfort der Automatik mit Kontrolle der manuellen Gangwahl – ideal für Überholmanöver oder kurvige Straßen. Die Anzeige „D/M“ und die Gangzahl sorgen dabei für klare Übersicht.

Im Fahrhinweisbereich betont Mazda wichtige Regeln für das sichere Anfahren und Bremsen an Steigungen und bei starkem Gefälle. Die Kombination aus Kickdown-Funktion, Steuerlogik und dynamischem Pedalgefühl sorgt für reaktives Fahrverhalten – immer abgestimmt auf die aktuellen Bedingungen.

Häufige Fragen

Wann wird die Direktschaltung automatisch deaktiviert?
Beim langsamen Fahren, nach einigen Sekunden aktiver Fahrt oder durch längeres Ziehen an der UP-Wippe wird wieder in Automatikmodus zurückgeschaltet.

Was passiert bei falscher Wählhebelstellung beim Rollen?
Bei Bewegung in entgegengesetzter Richtung zur Wählhebelstellung kann der Motor abstellen und wichtige Assistenzfunktionen ausfallen – unbedingt vermeiden!

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