Abb. 114 Wasserdurchfahrt
Um Beschädigungen am Fahrzeug bei Wasserdurchfahrten (z. B. überfluteten
Straßen) zu vermeiden, ist Folgendes zu beachten:
› Daher vor einer Wasserdurchfahrt die Wassertiefe feststellen. Der Wasserstand
darf maximal an den Steg des Unterholms reichen » Abb. 114;
› Höchstens mit Schrittgeschwindigkeit fahren. Bei einer höheren Geschwindigkeit
kann sich vor dem Fahrzeug eine Welle bilden, die das Eindringen von Wasser
in das Luftansaugsystem des Motors oder in andere Teile des Fahrzeugs
verursachen kann;
› Keinesfalls im Wasser anhalten, nicht rückwärtsfahren und den Motor nie
abstellen;
› Vor Wasserdurchfahrten das START-STOPP-System ausschalten.
ACHTUNG
■ Eine Fahrt durch Wasser, Schlamm, Matsch u. Ä. kann die Bremswirkung
beeinträchtigen
sowie den Bremsweg verlängern - Unfallgefahr!
■ Abrupte und plötzliche Bremsmanöver direkt nach Wasserdurchfahrten
vermeiden.
■ Nach Wasserdurchfahrten müssen die Bremsen durch Intervall-Bremsung
möglichst bald gereinigt und getrocknet werden. Abbremsungen zum Zweck
des Trockenbremsens und der Reinigung der Bremsscheiben nur dann durchführen,
wenn die Verkehrsverhältnisse dieses zulassen. Andere Verkehrsteilnehmer
dürfen nicht gefährdet werden.
VORSICHT
■ Bei Wasserdurchfahrten können Teile des Fahrzeugs wie z. B. Motor, Getriebe,
Fahrwerk oder Elektrik stark beschädigt werden.
■ Entgegenkommende Fahrzeuge erzeugen Wellen, die die zulässige Wasserhöhe
für Ihr Fahrzeug überschreiten können.
■ Unter Wasser können sich Schlaglöcher, Schlamm oder Steine verbergen, die
die Wasserdurchfahrt erschweren oder verhindern können.
■ Nicht durch Salzwasser fahren. Das Salz kann Korrosion verursachen. Alle
Fahrzeugteile,
die mit Salzwasser in Kontakt gekommen sind, sind umgehend mit
Süßwasser abzuspülen.
Hinweis
Nach einer Wasserdurchfahrt empfehlen wir, das Fahrzeug von einem Fachbetrieb
prüfen zu lassen.
Fahren im Ausland
Einleitende Informationen
In bestimmten Ländern ist es auch möglich, dass das ŠKODA Vertragspartnernetz
nur begrenzt oder nicht ausgebaut ist. Aus diesem Grund kann die Beschaffung
bestimmter Ersatzteile etwas kompliziert sein und die Reparaturarbeiten können
in Fachbetrie ...
Dieselkraftstoff
Der Dieselkraftstoff muss der Norm DIN EN 590 entsprechen (EN = „Euro- Norm“).
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Biodiesel*
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