Ford Fiesta: Start-stop

Funktionsbeschreibung

VORSICHT
Fahrzeuge mit Start-Stoppautomatik stellen andere Anforderungen an die Batterie. Sie muss daher durch eine mit den gleichen Spezifikationen wie das Original ersetzt werden.

Das System reduziert Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, indem der Motor abschaltet, wenn das Fahrzeug im Leerlauf betrieben wird, z. B. an Ampeln. Der Motor startet automatisch wieder, sobald der Fahrer das Kupplungspedal betätigt oder wenn dies von einem Fahrzeugsystem gefordert wird, um z. B. die Batterie nachzuladen.

Zur optimalen Ausnutzung der Systemvorteile bei Stopps von mehr als drei Sekunden den Schalthebel in Neutralposition bewegen und das Kupplungspedal freigeben.

Verwenden von start-stop

WARNUNGEN
Der Motor kann unvermittelt anspringen, falls dies von der Motorsteuerung verlangt wird. Siehe Funktionsbeschreibung.
Daher unbedingt die Zündung ausschalten, bevor Sie die Motorhaube öffnen oder Wartungsarbeiten vornehmen.
Schalten Sie stets die Zündung aus, bevor Sie das Fahrzeug verlassen, da das System sonst u. U. den Motor zwar abgestellt hat, aber in Zündbereitschaft verbleibt.

Beachte: Das System funktioniert nur bei warmem Motor und Außentemperaturen zwischen 0°C (32°F) und 30°C (86°F).

Beachte: Falls der Motor abstirbt und Sie das Kupplungspedal innerhalb einiger Sekunden drücken, startet das System den Motor wieder automatisch.

Beachte: Die Start-Stoppanzeige leuchtet grün, wenn der Motor abgestellt wird. Siehe Warnleuchten und Anzeigen.

Beachte: Die Start-Stoppanzeige blinkt orange, wenn Sie den Leerlauf einlegen oder das Kupplungspedal drücken sollen.

Gleichzeitig erscheint eine einschlägige Meldung auf dem Display.

Beachte: Stellt das System eine Störung fest, wird es deaktiviert. Lassen Sie das System in einer Fachwerkstatt prüfen.

Beachte: Bei ausgeschaltetem System leuchtet der Schalter.

Beachte: Das System ist standardmäßig stets eingeschaltet. Um das System auszuschalten, betätigen Sie den Schalter in der Instrumententafel. Das System wird nur während des laufenden Zündzyklus deaktiviert. Um das System einzuschalten, drücken Sie den Schalter erneut. Lage des Bauteils: Siehe Kurzübersicht.

Motor ausschalten

1. Fahrzeug anhalten.

2. Schalthebel in Neutralstellung bringen.

3. Kupplungspedal freigeben.

4. Fahrpedal nicht betätigen.

Der Motor wird beispielsweise unter folgenden Bedingungen möglicherweise nicht vom System abgeschaltet:
• Um die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten.
• Niedrige Batteriespannung
• Zu niedrige oder zu hohe Außentemperatur
• Fahrertür wurde geöffnet.
• Niedrige Betriebstemperatur des Motors
• Niedriger Unterdruck im Bremssystem
• Geschwindigkeit von 5 km/h (3 mph) wurde nicht überschritten.
• Fahrersitz-Sicherheitsgurt wurde nicht angelegt.

Motor wieder starten

Beachte: Der Schalthebel muss sich in Neutralstellung befinden.

Kupplungspedal betätigen.

Der Motor wird unter folgenden Bedingungen u. U. vom System automatisch wieder gestartet:
• Niedrige Batteriespannung
• Um die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten.

Starten des Motors. Starten des Benzinmotors. Starten des Dieselmotors. Dieselpartikelfilter. Ausschalten des Motors.

Eco-Modus

Die Batterie in der Mercedes A-Klasse kann über den Fremdstart-Stützpunkt im Motorraum geladen werden. Besonders wichtig ist die Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen, da beim Ladevorgang explosive Gase entweichen können. Die Verwendung eines geeigneten Ladegeräts mit einer Begrenzung auf maximal 14,8 V wird empfohlen, um die Batterielebensdauer zu erhalten.