Mazda 2: i-ELOOP
i-ELOOP ist ein regeneratives Bremssystem. Beim Drücken des Bremspedals oder bei Verwendung der Motorbremse wird die auftretende kinetische Energie durch einen Generator in elektrische Energie umgewandelt und diese elektrische Energie wird in der wiederaufiadbaren Batterie (Kondensator und Batterie) gespeichert. Die gespeicherte Energie wird zum Aufiaden der Batterie und für den Betrieb von elektrischen Fahrzeuggeräten verwendet.
- Eine Lichtmaschine mit variabler Spannung ist im Generator integriert, um die kinetische Energie in Elektrizität umzuwandeln und Elektrizität wird effizient entsprechend den Fahrzeugbedingungen erzeugt.
- Ein Kondensator wird zur raschen Speicherung großer Elektrizitätsmengen verwendet, die rasch wieder verfügbar sind.
- Ein DC-DC-Wandler ist integriert, um die gespeicherte Elektrizität mit geeigneter Spannung für den Betrieb von elektrischen Fahrzeuggeräten verwenden zu können.
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VORSICHT Große Ströme fiießen in den folgenden Teilen, deshalb dürfen diese nicht berührt werden.
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HINWEIS
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i-ELOOP-Kontrollleuchte/ Statusanzeige
Der Fahrer wird über den Status der i-ELOOP-Energierückgewinnung und des Fahrzeugzustands durch die i-ELOOP-Kontrollleuchte (grün) und die Statusanzeige informiert.
i-ELOOP-Kontrollleuchte (grün) (Fahrzeuge ohne Audiogerät Typ B)
Während der Energierückgewinnung ist die Leuchte eingeschaltet.
Statusanzeige (Fahrzeuge mit Audiogerät Typ B)
Der i-ELOOP Energierückgewinnungsstatus wird auf der mittleren Anzeige angezeigt.
Siehe "Statusanzeige" auf .
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Mit der dynamischen Stabilitätskontrolle wird das Abbremsen und das
Motordrehmoment mit dem ABS- und dem Antriebsschlupfregelungssystem
kontrolliert, um ein seitliches Ausscheren auf glatter Stra ...
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Bei Fahrzeugen mit einem Audiogerät Typ B werden der Kontrollstatus, der
Kraftstoffverbrauch und die Effizienz *1 durch Betätigung der Symbole in der
Anzeige umgeschaltet und angezeigt.
Außerd ...
Andere Materialien:
Anlassen eines mit zu viel Kraftstoff versorgten Motors (SKYACTIV-G
1.3 und SKYACTIV-G 1.5)
Falls der Motor nicht anspringt, kann er mit zuviel Kraftstoff versorgt
worden sein.
Versuchen Sie den Motor wie folgt anzulassen:
Falls der Motor beim ersten Versuch nach 5 Sekunden nicht
anspringt, müssen Sie vor dem nächsten Versuch 10 Sekunden warten.
Kontrollieren Sie, ob die Hand ...
Kühlfach
(ausstattungsabhängig)
Getränkedosen oder andere kühle
Gegenstände können Sie im Handschuhfach
halten.
1. Schalten Sie die Klimaanlage ein.
2. Drehen Sie den Öffnen-/Schließen-
Schalter (1) im Handschuhfach
auf die Offen-Position.
3. Wenn die Handschuhfachkühlung
nicht ...